Un camion de pompieri produs în Japonia a produs recent un nou tip de vehicul de stingere a incendiilor folosind materiale compozite din fibră de sticlă (GFRP). În comparație cu vehiculele anterioare fabricate din oase de oțel și plăci de fier,40 la sută din greutate redusăpoate fi realizată, astfel încât să poată crește cantitatea de apă care transportă. Camionul de pompieri GFRP este, de asemenea, prima dată în Japonia. Utilizarea rășinii fenolice ignifuge în materiale compozite din fibră de sticlă (GFRP) este pentru prima dată în lume. Acest mic camion de pompieri este foarte potrivit pentru un drum îngust în care multe autospeciale mari de pompieri nu pot intra și se așteaptă să îl promoveze în continuare în zona urbană.
Producătorii de camioane de pompieri, cum ar fi producătorii de mașini și șoferii cu motoare și scaune de conducere sunt responsabili pentru instalarea pompelor și chiuvetelor, cum ar fi motorul și scaunele de conducere.
Partea de caroserie a camionului de pompieri general este instalată pe cadru asamblat cu ansamblu de os de oțel, iar chiuveta este fixată în acesta. Noul vehicul folosește scheletul GFRP, placa exterioară și structura de integrare a chiuvetei. Ca mașină de pompieri mică, se folosește șasiul de 3 tone de camioane.
Raportul GFRP este mai puternic decât fierul, iar densitatea este mai ușoară decât aluminiul. Prin urmare, menținând o rezistență suficientă, ca autospecială de pompieri, în comparație cu modelele anterioare, a obținut cu succes mai mult de 40 la sută ușoară. Prin urmare, poate încărca mai multă apă de protecție împotriva incendiilor. Comparativ cu mașinile tradiționale de pompieri mici în 700 până la 900 de litri de apă, capacitatea de încărcare crește la 1500 de litri. Responsabilul companiei a declarat: „Dacă este un incendiu de mică amploare cu o suprafață de ardere de aproximativ 20 de metri pătrați, apa este de 400 de litri pe minut, iar focul poate fi stins timp de 3 minute.
Deși GFRP este mai scump decât fierul, comparativ cu cel tradițional, prețul poate fi egal cu mașinile de pompieri existente în comparație cu orele de lucru tradiționale.
